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橡胶空气弹簧概述

橡胶空气弹簧是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊，俗称气胎、波纹气胎、气囊、皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接，形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力，而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。其曲囊数通常为1词3曲囊，但根据需要也可以设计制造成4曲或5曲以上，还可以在一定条件下将两个空气弹簧迭加使用。

现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构，根据联接方式可以分为叁大类：一类为固定式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊外径小得多。

橡胶弹簧优点：

(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择；

(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性；

(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果；

(4)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷，从而使系统的结构简化；

(5)安装和拆卸简便，无需润滑，有利于维护保养．

弹簧高度、承载能力和弹簧刚度的选择：

设计时，可彼此独立地,范围相当广泛地选择弹簧高度，承载能力和弹簧刚度，可获得极其柔软的弹簧特性。

弹簧高度：使用高度控制阀，可根据使用要求适当控制空气弹簧的高度，在簧上载荷变化的情况下保持一定高度。

承载能力：对于相同尺寸的橡胶空气弹簧，改变内压，可得到不同的承载能力，承载能力大致与内压成正比。这便达到了同一种橡胶空气弹簧可适应多种载荷要求。

弹簧刚度：在设计橡胶空气弹簧的刚度时，可以依靠改变弹簧内压而加以选择，刚度与内压大致成正比，因此，可以根据需要将刚度选得很低，对于一个尺寸既定的橡胶空气弹簧，刚度是可变的，它随载荷的改变而变化，因而在任何载荷下自振频率几乎不变，所以它能使被支承系统具有几乎不变的性能。

2、固有的振动频率较低橡胶空气弹簧与附加空气室相连，可是橡胶空气弹簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3贬锄。在任何载荷的作用下，橡胶空气弹簧都可以保持较低而近乎相等的振动频

3、能隔绝高频振动及隔音效果好橡胶空气弹簧是由空气和橡胶构成的，内部摩擦小，不会因弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力。此外，橡胶空气弹簧没有金属间的接触，因此能隔音，防音效果也很好。

4、可利用空气的阻尼作用在橡胶空气弹簧和附加空气室之间加设一个节流孔，当簧上载荷发生振动时，空气流经节流孔发生能量损失，因而起到衰减振动的作用。